夏令热线:宝山依托城运中心平台 现场解决民生难题

昨天（14）宝山区区长高奕奕走进本台《2021夏令热线 区长访谈》直播间，依托城运中心平台，现场解决民生难题。从安全隐患重重的堆场，到集卡货车多带来的交通拥堵，面对这些转型发展中的顽疾，高奕奕表示，在为民办实事的过程中，只有啃下硬骨头，才能真正解决问题。请听报道：

一直以来，宝山的集装箱物流产业发展密集，随之产生的环境差、交通拥堵、安全隐患等问题愈发凸显，成为居民投诉的焦点。家住宝杨路的居民朱小姐反映，宝杨路2051号上海辰涛商贸有限公司是一个集装箱、储罐堆场，面积有一个足球场那么大，涉嫌“允许无证经营的车辆进站从事经营活动和未经许可存储危险货物”等违法行为，存在着极大的安全隐患。区长高奕奕现场将属地杨行镇镇长杨文杰和区应急管理局局长沈斌的电话接进直播间：

[杨：我们把这个堆场作为杨行镇整治的重点点位，责令他们尽快清理。

沈：今年6月23日我局执法人员查到有四个储罐是危险化学品，立即对其进行了罚款10万，要求他立即停止违法经营。

高：你们要加强监管，绝不可以带病上岗，一边让他整顿，另外他还继续运营。]

据了解，宝山现阶段依然存在着大量的货运堆场，全区共有各类堆场258个，占地面积超过500万平方米，不同程度地有着“未经许可存储危险货物”、“非法加油”、“违章搭建”、“扬尘噪音”、“偷排污水”等各类问题，安全隐患矛盾突出。高奕奕表示，宝山正在全面开展堆场综合整治。

[只要有安全和环保隐患的一票否决，先停业整顿。第二优化堆场的布局，很多的堆场分布在外环以南，影响居民的生活环境，实际上，上半年我们已经清理了41家堆场，今年年内外环以南的堆场都要清掉，外环以北特别是郊环以北的有序布局]

与堆场多相伴的就是集卡等货运车辆的集聚。多年来，集卡不规范行驶带来的安全隐患频频遭到居民投诉。长江路69弄居民魏女士住的小区位于军工路、长江路、逸仙路形成的三角地带，集卡数量众多，客货混行，最堵的时候，2分钟的路程要开20分钟。城运平台上现场调取的实时画面显示，一半以上通行的车辆都是集卡。宝山交警支队支队长刘海波坦言，货运交通已经严重影响出行：

[去年疫情之后的复工复产由于集卡车引发的交通事故上升到了50%，目前我们对整个宝山区货运道路进行评估分析，接下来根据评估分析的报告以货运让位客运，企业让位群众的原则，在高峰时段对货运交通进行调整]

此外，区交通委主任雷宏表示，随着交通畅达工程的启动，该路段的畅达率会有所改善：

[连接军工路的高架已经开始启动建设，接下来长江路高架和地面均采用6车道，变成上下有12条车道，将提升长江路的通行能力。那么，江路北面是宝武厂区，接下来和宝武一起把厂区内部道路建设好，对社会开放，缓解长江路的压力]

与此同时，宝山也在反复研究规范集卡通行管理的问题，寻求长效缓解拥堵。高奕奕强调，对于集卡的整治还是要统筹处理好居民的需求、城市的转型和集卡通行的刚性需求，以及生产的需要，循序渐进实施，既要保证集卡必要的通行权，但是也要规范通行秩序，提升城区品质：

[接下来要更大力度的实施”客货分道“。宝山外环以南的区域，交警支队在做方案，要逐步禁限行，外环以北根据生产的刚性需求，集卡也要规范通行秩序。希望市民群众理解支持，广大的集卡司机要配合我们。]

以上由记者李雪梅报道

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