14号线静安寺站顶管隧道贯通 城市建设微创技术再升级
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原标题：14号线静安寺站顶管隧道上午贯通 城市建设“微创技术”再升级
备受瞩目的上海轨交14号线静安寺站在建工程今天迎来新进展。地下15米处，一台断面为8.7m×9.9m的类矩形巨大顶管机刀盘缓缓转动破壁而出，标志着全国首个采用非开挖顶管工艺的地铁车站顶管隧道正式贯通，站台层顶管在历时4个月，向前推进82米。
14号线静安寺站位于华山路和延安中路交叉口，沿华山路南北向布置，下穿延安高架，建成后可与2号线、7号线三线换乘。附近几条主干道交通量均已饱和，且时常拥堵，车站若采用明挖施工，延安路、华山路均将要减少2根车道、管线需要5次迁改、总工期或将达到70个月，对周边的交通和环境造成较大影响。
结合上海软土地层特点，施工方隧道股份上海隧道决定对车站实施“微创手术”——在车站两端明挖，中段则用非开挖顶管技术施工，不增加华山路与延安中路交叉口的交通压力。两台顶管机均由施工方自主研制，这也是全国首次应用大断面矩形顶管工艺建造车站主体。
参建各方精细筹划、反复模拟试验、攻克多项技术难点，同时严控地表沉降、减少隧道轴线偏差，最终安全穿越复杂地层，下穿众多市政管线，近距离侧穿华山路天桥和延安高架桩基。
