上海已完成100个出租车候客站点及265个停车泊位建设
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作为2019年市政府实事工程项目之一，经过交通、公安、相关区政府的协同努力，本市顺利完成了100个出租车候客站点以及265个停车泊位的建设，在此基础上，出租车候客站点数量 今年还将继续增加。新设的候客站点较以往在选点上更为科学合理，市民乘车的便利度和安全性得到提升。
人民广场附近区域集中了多个商场、景点，历来存在打车难问题，尤其在高峰时期空车紧缺，乘车秩序较为混乱。为此，交通部门特意在人民广场区域客流相对集中的3处建立了出租车候客站点。记者来到人民广场来福士南侧，位于福州路上的一处站点看到，路边一块黑底黄字的圆形标志牌十分醒目，在旁边道路上划有3个出租车专用泊位。强生出租的束建国说，站点建立后，停靠和上客更方便了，空驶率下降了很多：
[驾驶员停靠不方便，明明有业务可以做，但是黄线不能停车不敢停车，所以这个业务就放弃，收入也减少。相对于现在有了这个点以后，驾驶员可以安心的停靠，每天比平时也可以增加3单到4单的业务量。]
除人民广场外，五角场交通示范区、徐家汇、外滩等地，也都划设有出租汽车专用候客泊位，供巡游出租汽车泊车候客。 上海市道路运输管理局客运处副处长王珩洁介绍，新建的候客站点通过交通大数据研判，位置更加合理。
[目前一共完成了100个出租汽车候客站点的建设，我们也在大型的医院门口设置了相关候客站点，国妇婴、瑞金医院，还有华东医院门口，其实这些点位的设置主要也是我们在前期通过大数据以及这个热力图的分析，分析到这些点位是打车需求比较旺盛的。]
据了解，出租汽车候客站建设今年再次被列入市政府实事项目，计划在中心城区继续建设100个出租汽车候客站，目前已建成站点21个并投入使用。王珩洁说，今年规划建设的100个站点将继续加强对商圈、医院、大居的覆盖。未来在调试完成后，站点还将增加信息化召车服务。
[我们出租汽车候客站点在建设的时候也配备了信息化的叫车功能，比如说市民和游客到我们候客站点按了这个一键叫车的话，那么我们的后台会接收到这个乘客的这个需求，然后会及时的调派就近的车辆到这个候客站点。]
以上由记者王迪杰报道
