上海高架路被鲜花承包！错过了别着急，6月还有一波月季赏花期
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最近，上海高架上的花海刷屏网络。车行其间，一路生花，抚慰了无数赶路人的心，网友直呼“被治愈了”“上海人是懂浪漫的”。
但也有市民好奇：高架上的鲜花比自家养的还好看，难道是一次性的、勤更换的？
高架一年三季都有花
“五一”假期前后，在上海车流滚滚的高架上，鲜花一路绵延，像镶嵌了一条条粉色飘带。不少网友猜测：这到底是玫瑰、蔷薇，还是月季？
上海高架鲜花主要轮种月季和三角梅，月季“主理”春天和初夏，三角梅“主理”夏秋两季，一年三季都能见到花海。冬季虽无花，但常绿植物会让景观不断档。市道运中心表示，“五一”前后，上海高架进入“月季时间”。大约11.8万盆月季上线，分布在延安高架路、内环高架路、沪闵高架路、南北高架路和虹桥枢纽。
延安高架路月季景观。 来源：盛程园林
延安高架路是最主要的观赏线。这条东西向的主动脉上，装点了2.6万盆月季，景观每隔一段时间就会升级。养护企业上海盛程园林建设有限公司现场负责人王自豪介绍，月季从2018年开始“上岗”，起初全线都是月季。2021年起细化为“10+5”组合，即10盆月季搭配5盆亮金女贞或六道木，粉红与嫩绿穿插，景观效果更佳。
这些漂亮的高架鲜花来自哪里？王自豪告诉记者，以延安高架路为例，月季主要采购自江苏沭阳和山东青州，三角梅则来自福建漳州。比如月季主要用的就是“仙境”，花量大、花朵大，还是重瓣玫粉色。
“仙境”花期约为10天至半个月，今年盛花期是4月27日至5月10日。有市民遗憾错过花期，没来得及好好感受。别急，5月下旬月季还将经历一轮修剪换补，预计6月会再次盛放，全城烂漫不久便能重现。
月季的花期有望延长。王自豪透露，今年正在培育新品种，以大红色系为主、花期更长，预计明年将有4000盆上高架作为试验段，验证景观效果。
换下来的花要回收进苗圃
在满屏点赞声中，也有市民好奇：高架月季比自家阳台精心养的还精神，莫非是枯萎了就换新的？
其实，上海高架的花不仅不挥霍，反而有一套回收体系。养护人员介绍，月季和三角梅按季节轮流种植，换下来的花会送回苗圃。比如盛程园林，就会把它们运到位于浙江嘉兴的260亩苗圃基地，进行专业复壮养护，等花卉恢复状态后再重新调回高架使用。
换句话说，高架上每一朵花，都可能已经“服役”多次。这种“可回收的花路”模式，既保证了景观效果，又极大减少了浪费。
更值得一提的是，绝大多数月季的爆盆率超过75%。一盆5株月季中，至少4株开得旺盛。真正让高架花始终保持在线的原因，是专业养护。养护工作浇水和病虫害防治采用流动性作业，每天凌晨0:00至4:30集中进行浇水和病虫害防治。除草、松土、施肥、修剪等操作，则要在高架全封闭后才能开展。
延安高架路月季景观。 来源：盛程园林
养护人员介绍，高架作业比地面难度大得多，每晚派出30多人，同步处理8000到9000盆花，时间窗口极短，还要严防高空坠物，每次都要检查花盆结构。“日常养护更换率大约只有3.5%—5%。只有在台风等极端天气造成明显损坏时，更换率可能达到60%—80%”王自豪说。
这些花背后，不是简单的“买买买、扔扔扔”，而是一套精细的养护体系在默默支撑。例如，内环高架通过“年轻化”改造，引入了智慧灌溉系统，可根据环境温湿度、土壤水分等数据自动为高架绿植浇水，还可调整为定时喷灌、周期喷灌、手动喷灌等多种模式，有效降低了绿化养护浇水方面的人力。
来源：解放日报
原标题：《上海高架路被鲜花承包！错过了别着急，6月还有一波月季赏花期》
