上海首批环城生态公园满意度测评出炉
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原标题：寻求最大公约数，首批环城生态公园满意度测评出炉
环城生态公园带和“千座公园”建设工程是上海的民心工程，也是“十四五”期间，上海建设“公园城市”、打造“生态之城”的重要举措。
今年年初，宝山丰翔智秀公园、普陀春光公园、嘉定绥德公园、闵行梅陇生态公园、浦东沔青公园和金海湿地公园等首批6座环上公园建成并对外开放。开放运营近半年，市民游客体验如何？近日，一份详实的满意度调研报告新鲜出炉。
这份满意度调研报告，通过周末在6座环城生态公园现场设摊、走访周边社区、居委微信群转发等方式进行，共收集问卷1515份，市民总体满意度较高。
“满分10分的情况下，平均分是8.92分，其中‘景观面貌’满意度最高，为9.12，‘配套设施’‘卫生状况’‘主题特色’和‘安全管理’5个评价的子项也在8.5分以上。”
市公共绿地建设事务中心王雨晨介绍，要说不足，主要还是在配套设施方面。
就像家里装修，许多细节是在居住使用中不断优化。
上午记者在闵行梅陇生态公园看到，几位阿姨正坐在大树下的草坪上闲话家常，现有的座椅实在满足不了社交需求，售卖点也有不足。
“座椅太少了，那面没有，这面只有几个。”
“年轻的他要跑步，他不坐的，老人就要坐一下，休息一下再走。”
“现在天热了，里面没有卖水的地方。”
通过满意度调查，不少意见都被纳入了环城生态公园的“工作清单”，一些建议已经落地：
嘉定绥德公园根据市民建议增加了3处安全岛，供过往非机动车避让机动车，园内服务驿站还没建好，还增设了一组移动公厕用于过渡；
浦东沔青公园将开园时间从7：00-8：00，调整为5：00-21：00；闵行梅陇生态公园计划年底拆掉围墙，24小时向市民开放。
一些市民需求反映出，公园建设时配套设施测算的精准度需要提升。
“梅陇公园70%的人是步行到达，还有50%-60%是每天都来，那说明什么，游客主要就是周边的居民，停车需求有限。
沔青公园虽然同样是周边有社区，距离超过1.5公里，带着孩子就不可能走路来，停车矛盾会产生。”
市公共绿地建设事务中心主任周华杰举例说，尽管每座公园建设时都新增了停车位，但公园与居民区的间距相差几百米，对停车位的需求就会大不相同。
调研报告显示，环城生态公园的游客群体正在变化。
年轻群体，以家庭为单位的出游活动，专程打卡的游客都在增多，搭帐篷、骑行、烧烤等新需求随之增加。
市民对游园新需求的接受程度情况
七成受访者对帐篷露营持欢迎态度，但超过半数的受访者对宠物入园、自助烧烤、园内骑行等活动，在游园安全、环境卫生等方面还有所顾虑，王雨晨举例说：
“比较典型的是在宠物入园的方面，年轻群体比较欢迎的达到了65.75%，反对意见只有13.7%，但是60岁以上的老年群体几乎是与年轻人意见相左，持反对意见的达到62.72%，支持的是20.76%。”
不同年龄群体对宠物入园的接受度情况
不同意见的“碰撞”，恰恰为环城生态公园带的建设、运维指明方向。听见不足，看见趋势，找到最大公约数，也正是首批环城生态公园开展满意度调研的意义所在。
周华杰说，今后市民意见征集的形式内容还会更丰富，更会真诚推动市民建议落实落地。
“我们把发现的问题，举一反三进行总结，运营在后续的、在建的、在方案设计阶段的所有公园，也要进一步强化对游客需求的精准分析，多维度征询意见，要跟周边的街镇大联动。”
很快，首批6座环上公园还将结合驿站、入口广场设置市民意见征集箱，常态化问需、问计、问效于民。
今年环城生态公园带和“千座公园”建设工程被纳入上海市委2023-2025民心工程，是上海“十四五”期间，市委市政府推进“公园城市”建设，打造“令人向往的生态之城”的重要举措。
目前，本市重点推进了“环上”公园和外环绿道建设，首批6座“环上”公园今年年初已开放，第二批10座环上公园年底建成。“环内”已完成200公顷楔形绿地建设。“环外”推动吴淞江生态间隔带方案研究。“五个新城”开展国际方案征集，并形成上海新城绿环专项规划。
市绿化市容局局长邓建平将“抓实办好民心工程 加快推动公园城市建设”作为主题教育调研题目，并指出环城生态公园带建设要深入践行全过程人民民主，让老百姓参与进民心工程的全生命周期，让民心工程经得起时间检验。
