上海大力推进三码整合 将实现本市轨交公交轮渡一码通行

早间点击关注交通出行。昨天，地铁14号线、18号线一期北段顺利开通初期运营。双线开通首日，截至晚上7点，迎来了超过45万人次的客流，其中，14号线20.7万人次，18号线25.2万人次，客流平稳。两条新线分别从东西、南北两个方向经过中心城区，串联起沿线15条其他轨交线路。至此，上海轨交全网络运营里程增加到831公里，网络规模继续领跑全球。

除了新开线路，上海市民的出行体验还在持续提升。近年来，数字技术应用日新月异，但由于各个应用程序间互不联通，经常切换程序、重复打开二维码，成了不少市民的糟心事。对此，市交通委会同申通集团、久事集团、市大数据中心，大力推进“三码整合”工作。目前，久事集团已经完成上海市1560条地面公交线路(不含奉贤BRT及松江有轨电车)、全部17条浦江轮渡线路的软硬件改造，实现“随申码”在地面公交、轮渡的全面应用。市交通委副主任刘斌介绍，市民仅需简单设置就可以开通随申码的“交通功能”。

【市民在随申办的APP，随申办微信或者支付宝的小程序当中，只要完成了随申码的交通场景授权配置并签约支付的渠道，即可以使用随身码乘坐地面公交和轮渡。】

因轨道交通改造工作量较大，申通地铁将分期、分批对市民开放应用，今年率先在10条地铁线路和磁浮线进行试点，具体线路为5号线(东川路至奉贤新城)、9号线(芳甸路至曹路)、10号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、浦江线和磁浮线。

不过，市民需要提前在交通卡APP、随申办app报名，首批招募名额1万名。申通地铁集团运营管理部副部长徐浩提醒，获得体验资格的市民需要在试点线路、指定闸机进出，每日最多可享2次单程立减1元优惠。

【主要是由于非试点线路车站闸机整个软硬件的升级改造目前尚未完成，所以不支持这个刷随身码，上海公共交通乘车码。已经在试点线路进站的这个乘客需要在非试点线路出站的话，可以到到达车站找我们客服中心的相关工作人员，指导乘客在手机端APP上进行补登或者更新操作之后出站。这里也想提醒，乘客如果多次在这个非试点线路进出站，那么对我们整个出站秩序会有影响，所以他白名单的资格有可能被我们取消。】

市交通委表示，力争到明年年底全面完成轨道交通的设备和系统改造，完全实现在本市轨道交通、地面公交、轮渡等领域的“一码通行”。市交通委副主任刘斌说，未来将打造“全过程、一站式、全品类”的交通信息出行服务，重点以地铁、公交等公共出行、便捷停车、一键叫车等作为切入点，拓展交通生活应用场景。

【我们打破原来每一个小块都有一个 APP，把它集成以后，嵌入式放在随申办的交通服务里面，打通这些数据壁垒，更多的还是想方便老百姓。】

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