临港新片区发布智能网联汽车产业规划 打造千亿级产业集群
话匣子FM
关注
上海自贸区临港新片区昨天（11）发布“智能网联汽车产业专项规划”，第二批开放测试道路也正式启用。至此，新片区已累计开放测试道路118.2公里，将为各类车企提供更加丰富的测试应用场景，助力打造千亿级智能网联汽车产业集群。请听本台驻临港记者赵宏辉发来的报道。
[车路协同提醒：前方有行人，请注意。前方施工，请注意。]
行驶在滴水湖边的环湖一路上，车内的车路协同系统实时播报着前方路口的信息。这便是前不久已在新片区上线应用的智慧道路V2X系统。上海临港智能网联汽车研究中心测试工程师宋晓航说，通过安装在路边灯杆和红绿灯上的感应装置，就像给道路装上了“眼睛”，可以实现路面信息的动态捕捉和实时提醒。
[全息路口装有激光雷达、毫米波雷达、摄像头，检测到前方周围有行人、前方出事故了，或者闯红灯预警，全部实时动态发到车载OBU上，提醒驾驶员。 ]
这样的智慧道路系统，接下来将应用到新片区全部118.2公里开放测试道路上。上海临港智能网联汽车研究中心副总经理刘建泉说，目前，新片区的开放测试道路已经覆盖环湖一路、海港大道、东海大桥等，将满足不同类型智能网联汽车的测试需求。
[我们一条线直接通到了临港奉贤园区，有上汽工厂、特斯拉工厂，一个是便于智能网联汽车企业开放测试，另外未来在这条固定路线上实现班车或者Robotaxi（自动驾驶出租车）的定点运送。]
为进一步打造智能网联汽车创新高地，临港新片区还发布了“智能网联汽车产业专项规划”，目标到2025年，相关产业产值突破1000亿元，智能网联整车年产量超过100万辆。新片区管委会高新技术与科技创新处副处长孙筱和说，
[这个产业规划只是第一步引导作用，接下来我们还将进行企业调研、诉求排摸，推动更多应用场景、道路测试里程在新片区开放，引进中小科技创新企业公司，实现产业固链补链强链。]
自动驾驶重卡企业图森未来已在临港进行两年多道路测试。公司总经理薛健聪说，新规划的发布将为他们下一步的研发生产提供更多便利。
[目前我们总共有五台卡车，可以做到东海大桥、临港物流园区和洋山港之间，完全不需要人介入的无人驾驶操作。明年我们会进一步去加大卡车的数量，用更多的测试里程，验证我们的完善性和可靠性。]
此外，新片区还将发挥制度创新优势，在政策监管突破方面开展先行先试。新片区管委会专职副主任吴晓华透露，下个月，他们就将发布智能网联汽车跨境数据流动的相关方案。
[比如像特斯拉，各个国家的应用数据可以通过我们的数据通道直接到临港来，为特斯拉进一步改善质量，提供广泛的应用场景的数据，提供更好的服务。]
以上由驻临港记者赵宏辉报道。
