莘庄地铁站焕新倒计时 70万㎡的城市综合体将拔地而起
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原标题：“下一站，空中之城！”23岁的地铁莘庄站焕新倒计时，70万平方米的城市综合体将拔地而起！
“十四五”即将开局，面向未来，上海经济高质量发展有了更加清晰的路线图。
作为上海新的城市副中心之一，闵行区莘庄镇利用区位优势，强化交通枢纽功能，对运行了23年的莘庄地铁站进行改造，一座建在轨交和铁路线之上，集换乘站、公交枢纽、商业综合体住宅为一体的“空中之城”正拔地而起，将为区域发展注入新动能。
时间回到1997年，上海地铁1号线南延伸段开通，正式驶入闵行。
运行了23年的莘庄站将越来越多的人群引入闵行，为这里带来了发展的活力。然而，也正是人口密集度的大幅提升，这座见证了莘庄地区蜕变升级的老站点，如今显得拥挤、逼仄，上班族等地铁排起长龙是日复一日的常态。
如何将被轨交、铁路走线分割开的闲置地块利用起来？在改善通行功能的同时增加购物、居住的配套功能？建造一座莘庄站“地铁上盖”的想法应运而生。
要在不停运的轨交、铁路上进行施工在全国都堪称罕见，上海莘天置业设计部副经理胡景彦说，每打一根桩都要反复测量，“这些桩柱怎么落，其实是非常有难度的。我们要和地铁、铁路去沟通，确认所有的线位，趁他们的轨道在调整的时候，我们要把柱子全部落下去，包括后期都要进行沉降的观测。”
待在地下打入4800多根桩，地上竖起600多根柱子之后，将在三层楼高的位置建成70万平方米的平地，将周边地块连接起来，统一规划和开发，届时，一座“空中之城”将拔地而起。
莘天置业副总经理汪懿说，等到项目建成了之后，乘客从换乘大厅出来直接就能进入明亮、舒适的商场空间，希望项目的成功落成，也能为其他的相类似的改建项目带来经验。
作为该项目的一大组成部分，莘庄南广场公交枢纽已提前揭开面纱，粉刷成“彩虹配色”的候车区域自动变换的斑马线警示灯、5G赋能的大客流统计摄像机……未来感十足！
（改造前）
（改造后）
闵行区交通委运输科科长张雷说，北广场的“同款网红”公交枢纽也在建设中。“这个枢纽从规划面积来说大概达到19万平米，南侧北侧各一个，容纳线路大概接近20条，整合我们周边交通设施资源，把我们的轨道交通、铁路交通、高快速路网交通，统筹在一起。”
这座“空中之城”计划于“十四五”期间整体竣工交付，到那时，人们在莘庄站换乘各种陆路交通方式，不仅不会风吹日晒，还能够惬意地休闲和消费。莘庄，这个蕴藏着巨大能量的城市副中心也将因此焕发光彩！
闵行区委书记倪耀明说，“这既是一个交通的枢纽，又是一个空中城市。希望莘庄的地铁上盖能在十四五期间成为真正的空中之城，为在这里换乘的各位乘客提供更大的方便和更多的享受”
“下一站，莘庄下一站，空中之城！”
