浦东公交行业师傅传帮带保障运营安全
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原标题：“安全大于一切”！浦东公交行业师傅“传帮带”保障运营安全
传道、授业、解惑，是老师的职责，也是师傅的责任。在上南公交，正是一批师傅认真到位的“传帮带”，让新手公交人更快成熟，也更好地为乘客服务。
徒弟陈超向师傅吕国华学习车辆例保
观察徒弟操作一站就是一天
“车辆起步前，两个反光镜要先看好，注意右转弯必须要停……”上南公交583路驾驶员张冬明，站在驾驶室旁，给徒弟王春军提示着线路营运注意事项，徒弟虚心听着师傅的指导，一字一句记在心里，一点一滴积累着，直至熟练掌握。
张冬明给徒弟王春军提示着线路营运注意事项
张冬明一天的带教工作又开始了，这个在同事眼中敬业乐观的驾驶员，自1999年起从事公交工作，至今已有22个年头，从初出茅庐到给徒弟带教，他始终严谨严格。以前的公交车车型，前排没有座位，他就站在驾驶室旁边观察徒弟的操作，一天站下来，腰都挺不直。
“小年轻刚进社会工作，来的还是我们公交，安全大于一切，我当然要认真指导。”张冬明想起以前的带教经历，说带了多少徒弟，自己也记不清了。经常有徒弟发来对他的感谢，感谢师傅当年近乎严苛的带教，才能让他在线路上平稳营运，保障安全。
安全永远放首位的理念，787路的新进驾驶员陈超也已烂熟于心，这是他的师傅吕国华一直强调的。除了熟练的驾驶技巧，还要照顾到行人。近期偶有雨天，陈超跟车时途经一小片积水，“慢一点过这里。”吕国华在旁边提醒他，遇到坑洼积水，减速是为了避免水溅行人，这位1987年工作至今的老师傅，向徒弟传达更深层的理念：一个优秀的公交车驾驶员不应该只是关注乘客，还应该注意路上的情况，让城市“明信片”展示城市风采。
手把手帮徒弟排除故障
“一级保养的传动轴上的黄油眼总共有三个，分别在两头十字结中间和传动轴中段，两头十字结中间的黄油必须打到这几处缝隙都渗透出黄油才行，你看，这里还在冒水滴的就不行……”修理职工苏海庆一边说，一边向徒弟蔡玉贤做示范。
“90后”机修工蔡玉贤在旁边仔细看着，手上跟着苏海庆模拟着做动作。听讲中，这个入职不到两年的年轻机修工想起了自己的一次小修经历。在处理一辆新能源车“水温高”的故障时，他清洗水箱冲出大量水垢，做出判断：故障是由于水箱中充满污垢导致水循环不畅，最终引起水温高，但是两天后，这辆车再次进入修理车间，以相同故障再次报修。经过苏海庆的排查、测试，确定了故障源头，原来是两个风扇中的一个并没有有效运转，导致水循环不畅，水温升高。对症下药后，水温高居不下的问题，得到了快速解决。这次经历让蔡玉贤学习到了更多排查的方法。
师傅苏海庆向徒弟蔡玉贤讲解修理技能
作为修理车间的主要技术骨干、上海市五一劳动奖章获得者和“苏海庆技师工作室”的领头人，苏海庆不仅对徒弟言传身教，还利用业余时间，通过自学掌握电脑安装等各类知识，“我们机修工的工作虽然很普通，但不能因为普通而马虎对待这份工作，因为这关系到千千万万个像我们自己这样的平凡老百姓的安全出行！更关系着这千千万万个人背后的家庭的幸福！”这些话，苏海庆总是挂在嘴边，也以身作则，为徒弟们树立了榜样。
（来源：浦东发布）
