流动餐车开进出租车公司 上海早餐工程扩大覆盖服务群体
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原标题：流动餐车开进出租车公司，上海“早餐工程”扩大覆盖服务群体
作为特大型高密度人口城市的上海，每天有数万名出租车司机穿梭在大街小巷，面临着停车难、吃饭难等问题。4月30日，一辆“蒂芙尼蓝”的早餐车缓缓驶入位于三林的强生第一分公司，承担起为出租车司机们缓解用餐难题的任务。
入驻出租车休息站的“蒂芙尼蓝”的流动餐车，来自百联旗下新零售业态逸刻的早餐品牌“逸小兔”。流动餐车可以提供70多款高性价比商品，涵盖一日三餐，不仅有方便外带的咖啡、牛奶、面包、三明治，还有现场制作的煎饼果子、炒饭等，干净卫生，十分便捷。出租车司机们休息时间短，餐车配备的智能自提柜还能为他们剩下大把时间，只要手机提前下单，抵达餐车后出示二维码即可自提。
价格方面，小布注意到，全店在售商品1.9元起，部分热门商品如大肉包2.8元/个、香菇菜包2.5元/个、烧卖2.5元/个。不仅如此，餐车还推出十多款售价10元以内高性价比套餐组合，例如“薄脆蔬菜煎饼果子+原味中杯豆浆”售价9.9元。
“近年来，久事集团支持旗下强生控股，把解决出租车驾驶员营运过程中的‘四难’问题作为关注民生的突破口。此次与百联集团共同推进的“早餐工程”，将进一步缓解驾驶员‘吃饭难’的状况。”久事集团党委副书记、副总裁、强生控股董事长叶章毅表示。
在上海新一轮早餐工程建设中，早餐车承担着“补足早餐空白点”的作用，借助“一证多址”功能不断拓展场景业态，驶向了产业园区、商办楼宇、大型居住社区、地铁站点等早餐网点薄弱区域。强生控股第一分公司的早餐网点，是逸刻16辆流动餐车累计拓展的第31家网点，也是首次进入出租车公司。
百联集团副总裁浦静波表示，借助此次合作契机，百联集团将延续早餐工程温度，充分践行国企责任担当，助力提升城市生活品质。下一步，久事集团将与百联集团发挥各自优势资源，联合推进早餐工程网点建设，努力跑出拓展“一证多址”早餐复合业态的“加速度”，共同探索“流动餐车+早餐”服务，扎扎实实把民生实事办成办好。
根据早餐工程建设工作方案，浦东计划2021年度新增219个早餐网点、10辆流动餐车，完善网点布局，基本做到步行15分钟内可达早餐网点。接下来，浦东将围绕“更便捷、更丰富、更健康”的目标，加强政企联动、部门联动，持续推进新一轮早餐工程。
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